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5分11选5玩法-天天炸金花旧版本

2020年02月28日 12:46:44 来源:5分11选5玩法 编辑:微信天天炸金花

228连续假期即将来临,公路总局预估,全台省道重要干道如台9线苏花改、南回公路、台61线西滨快速公路等,将于连假期间湧现返乡及旅游车潮,公路总局整理出预估壅塞尖峰时段与路段,提供用路人作为替代路线参考,避免塞车。台9线苏花改路段228连假期间预期南下花莲尖峰为2月28日上午时段,北上往苏澳尖峰为3月1日下午至晚间,沿线瓶颈路段共7处,包含国5至苏澳市区路段、东澳路段、南澳市区路段、和平路段、中仁隧道北口、仁水隧道南口及崇德北上路段,为避免道路壅塞,公路总局已于各新旧路段衔接路口设置导引牌面及大型看板,并预先规划疏运措施,包含行车动线分流、号志时制管控及调整、沿线显示即时路况讯息等。台9线南回公路预估228连假期间往台东尖峰为2月28至29日,往屏东尖峰为2月29日至3月1日,沿线瓶颈路段包含金崙路段、南回改(安朔~草埔)路段及双流路段等共3处,公路总局将于各瓶颈路段透过导引牌面及CMS讯息发布方式供用路人遵循;另草埔隧道往屏东方向出口因紧邻号志路口,速限由60公里下降至40公里,请民众注意,以免超速。▲西滨交流道封闭改道行驶路线图。(图/公路总局提供)台61线西滨快速公路尖峰预期南下为2月28日,北上为3月1日,沿线瓶颈路段部分,如新竹市区南寮路段、苗栗竹南至新竹香山路段,公路总局将启动相关路口管制措施:台68线南寮端交流道衔接台15线南下出口匝道将于2月27日21时至3月1日21时封闭,南下可继续行驶台68线主线至终点后,经荣滨路接台15线南下;竹南至香山北上路段,将透过CMS导引用路人续驶台61线北上转香山联络道衔接国道3号;竹南路段于2月29日及3月1日13时至翌日凌晨1时将封闭冷水坑及垃圾场两处路口,龙江街路口则于2月29日21时至3月1日凌晨1时实施主线禁止左转。公路总局表示,台61线已可自新竹直驶至台南,提供用路人快速往来西部沿海地区城镇,高速公路局并与公路总局共同规划该路段为国道1号及3号新竹─台南的替代道路,用路人于北部地区行驶国1、国3至新竹后,于国3西滨交流道衔接台61线,一路往南行驶至北门交流道转台84线,于下营系统及官田系统交流道接回国1及国3继续南下,沿线皆已完成替代路线导引牌面设置,并设置加油站及便利商店等服务设施导引。相关连结:*公路总局疏运专区:https://tinyurl.com/wrms2zd*公路总局智慧化省道即时资讯服务网:http://168.thb.gov.tw

菲前大法官:杜特蒂下台前中国会重启黄岩岛建设

菲律宾最高法院前大法官卡皮奥今天说,菲美军队互访协定失效后,菲律宾将失去美国对中国在南海扩张的制衡力量,预计总统杜特蒂下台前,中国会重启黄岩岛军事建设。▲菲前大法官:杜特蒂下台前中国会重启黄岩岛建设菲律宾最高法院前大法官卡皮奥27日说,菲美军队互访协定失效后,预计菲国总统杜特蒂下台前,中国会重启黄岩岛军事建设。(图/中央社)卡皮奥(Antonio Carpio)今天在马尼拉雅典耀大学(Ateneo de Manila University)以「我们在西菲律宾海的主权」为题发表演说,回答听众提问时做上述表示。「西菲律宾海」是菲律宾主张在南海拥有主权部分,大致为菲国200海里专属经济海域范围。卡皮奥说,2016年3月,中国一度展开在黄岩岛(Scarborough Shoal)的建设,但美国当时表态指黄岩岛造岛是美国的「红线」,黄岩岛造岛行动将导致严重后果(serious consequences),中国才停手。他表示,由于不希望美国介入,中国到现在都没有重启黄岩岛建设,但一旦终止菲美军队互访协定(VFA),杜特蒂(Rodrigo Duterte)向中国传达的讯息是:「现在没有红线了。」卡皮奥说,菲美军队互访协定即将失效,预计中国在杜特蒂任期结束前,将重启黄岩岛填海造岛。他表示,根据中国的南海布局,永兴岛(Woody Island)、南沙群岛和黄岩岛上的海空军基地可以构成一个战略三角。现在黄岩岛军事建设未完成,中国的战略三角在东北方还有缺口,但黄岩岛建设完成后,配合反舰巡弋飞弹,中国战力可以涵盖整片南海。卡皮奥说,菲律宾应结合越南、马来西亚、印尼、汶莱等国力量,向中国人民解释中国不具有南海的历史性权利,并鼓励各国赴南海行使航行自由,因为南海公海属全人类所有,而专属经济海域的资源仅归邻近国家所有。菲律宾11日通知美国,将退出两国于1998年签署的「军队互访协定」,协定将于美国政府收到通知的180天后失效。菲律宾国内对终止菲美军队互访协定的利弊暂无共识。部分学者认为,终止这项协定使菲国能因应世界局势,更灵活地调整对外政策,不再成为「美国敌人的目标」,借此保护菲律宾人。

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